Att använda hytter och karosser i aluminium på lastbilar kan öka säkerheten, tillförlitligheten och kostnadseffektiviteten hos en fordonsflotta. Med tanke på deras unika egenskaper fortsätter aluminium för transportmaterial att framstå som det material som föredras inom industrin.
Cirka 60 % av hytterna använder aluminium. För flera år sedan var aluminium det föredragna valet på grund av korrosionsbeständighet, men med tiden förbättrades stålskyddssystemen dramatiskt. Nu motiveras aluminiumkarosser av viktminskning. Ständiga motiv att minska den totala fordonsvikten i fordonsapplikationer på landsväg leder till ökad transportkapacitet samt estetiska och prestandamässiga fördelar.
Här är fördelarna med lastbilskarosser i aluminium:
1. Bränslebesparingar
Aluminium väger ungefär 2,71 g/cm3, dvs. en tredjedel av stålets vikt. Detta gör både transport av nyttolast effektivare, samtidigt som du får en mer effektiv bränsleförbrukning. För eldrivna lastbilar kommer den låga vikten att ha ännu större inverkan på utnyttjandet av batterikapaciteten. Även om aluminium är dyrare i förskott, kommer du att få tillbaka skillnaden vid pumpen under många år framöver. Detta kan vara en avgörande faktor för entreprenörer som reser till arbetsplatser i andra länder och stater varje dag.
2. Ökad nyttolast och effektivitet
En annan fördel med aluminiums låga vikt är att om du har en aluminiumkaross kan du ha mer nyttolast. En aluminiumkaross kan väga mellan 30 % och 50 % mindre än en stålkaross. Som ett resultat kan du transportera mer och arbeta mer effektivt med aluminium.
3. Mindre kroppsunderhåll
Tack vare det tunna oxidskiktet på aluminiumytan har metallen ett naturligt skydd mot korrosion. Ytterligare ytbehandling, som målning eller anodisering, kan också förbättra de naturliga korrosionsfria egenskaperna. Detta ger dig mindre underhåll, vilket innebär färre kostnader och mer tid för din kärnverksamhet. Återigen, att välja en aluminiumkaross sparar pengar i längden – bara ytterligare ett sätt som aluminium kompenserar för den högre initiala prislappen. Sprickor i lacken på en stålkaross är en anledning till oro eftersom korrosion kan börja bildas – för en aluminiumkaross är det ingen stor sak.
4. Ett alternativ för lättare lastbilar
När det gäller den lägre totalvikten är aluminiumflak ett alternativ för mindre kommersiella lastbilar som inte kan använda stålflak. Beroende på vilken lastbil du vill uppgradera kan detta göra aluminiumflak till det ENDA valet. Du kan till exempel uppgradera en ¾-tons lastbil med en aluminiumflak, men på grund av viktproblem vill du troligtvis inte använda en stålflak.
5. Högre återförsäljningsvärde
Eftersom aluminiumkarosser är motståndskraftiga mot korrosion som undergräver värdet på en begagnad stålkaross har aluminiumkarosser ett mycket högre andrahandsvärde på begagnatmarknaden. När du behöver uppgradera kommer du att kunna få tillbaka en del av din ursprungliga investering.
6. Fördelar med värmebehandlat aluminium
För att erbjuda dessa fördelar bör en lastbil vara tillverkad av värmebehandlat aluminium i 6 000-serien. Denna typ av aluminium har visat sig vara lika tålig som sin motsvarighet i stål. Samtidigt kan dess lättare vikt och rostbeständighet helt enkelt inte matchas av stål. Eftersom aluminium erbjuder många kostnads- och underhållsbesparingar är det kanske dags för fler lastbilstillverkare att börja överväga det.
Källa:
https://kimsen.vn/aluminum-truck-bodies-vs-steel-truck-bodies-ne110.html
https://hytrans.no/en/hvorfor-din-lastebil-fortjener-pabygg-i-aluminium/
Redigerad av May Jiang från MAT Aluminum
Publiceringstid: 17 juni 2023
