När vi diskuterar aluminium och dess inflytande på militära angelägenheter, anser vi alla att aluminium har bättre korrosionsbeständighet jämfört med många andra metaller, vilket innebär att det bättre kan motstå extrema miljöer. Det är inte svårt att se hur viktigt detta är i militära operationer, och i kampen för modernisering under 2000-talet kommer flygplan definitivt att spela en mycket viktig strategisk roll i krig.
Varför prioriterar alla länder att använda aluminiumlegering för att tillverka militär utrustning? Tillverkning av militär utrustning i aluminiumlegering kan minska vikten utan att offra hårdhet och hållbarhet. Den mest uppenbara fördelen är att det kan förbättra bränsleeffektiviteten och avsevärt spara bränslekostnader vid transport. Dessutom gör aluminiumets hållbarhet att det är lämpligt för stridsapplikationer. Armén har höga krav på styrka och säkerhet. På grund av aluminiumets närvaro innebär lättare vapen bättre utnyttjande av soldaterna, starkare skottsäkra västar kan bättre skydda soldater på slagfältet, och stark mekanisk militär utrustning kan motstå den tuffa slagfältsmiljön. Med de kontinuerliga framstegen inom vetenskap och teknik under de senaste decennierna ökar även det vetenskapliga och teknologiska innehållet i militär utrustning. Traditionella metaller kan inte anpassa sig, medan aluminiums värmeledningsförmåga och elektriska ledningsförmåga är mycket lämplig för elektroniska enheter och mobil datoranvändning, så hållbarhet och tillförlitlighet är avgörande.
Varför är flygplan av större strategisk betydelse i militära angelägenheter, och aluminium är den bästa partnern för tillverkning av flygplan? Flygplan är inte den första militära användningen av aluminium, men det spelar en oersättlig roll i krig. Flygplan kan strida och transportera, och det har en högre siktfördel i strid, vilket är starkare än marken. När det gäller transport kan de flesta flygplan som kan göras med landtransport göras, och hastigheten är snabbare och de kommer inte att skadas av stötar. Aluminium användes först i flygplan på grund av sin låga vikt. Under de första åren av andra världskriget stod aluminiumlegering för minst 50 % av de material som tillverkas i ett flygplan. Aluminium kan matchas med olika metaller med olika egenskaper, och olika former kan konstrueras för att möta behoven hos alla delar av flygplanet. Från små delar till stora vingar finns det ingen ersättning.
