När vi diskuterar aluminium och dess inflytande på militära angelägenheter, tror vi att jämfört med många andra metaller har aluminium bättre korrosionsbeständighet, vilket innebär att det bättre kan motstå extrema miljöer. Det är inte svårt att se hur viktigt detta är i militära operationer och marschera för att kämpa för modernisering under 2000 -talet kommer flygplan definitivt att spela en mycket viktig strategisk roll i krig.
Varför prioriterar alla länder att använda aluminiumlegering för att tillverka militär utrustning? Tillverkning av aluminiumlegering Militär utrustning kan minska vikten utan att offra hårdhet och hållbarhet. Den mest uppenbara fördelen är att den kan förbättra bränsleeffektiviteten och spara bränslekostnader i transport. Dessutom innebär aluminiumens hållbarhet att det är lämpligt för stridsapplikationer. Armén har höga krav när det gäller styrka och säkerhet. På grund av förekomsten av aluminium innebär lättare vapen bättre användning av soldater, starkare kulssäkra västar kan bättre skydda soldater på slagfältet och stark mekanisk militär utrustning kan tåla den hårda slagfältmiljön. Med det kontinuerliga utvecklingen av vetenskap och teknik under de senaste decennierna ökar också det vetenskapliga och tekniska innehållet i militär utrustning. Traditionella metaller kan inte anpassa sig, medan aluminiums värmeledningsförmåga och elektrisk konduktivitet är mycket lämpliga för elektroniska enheter och mobil datoranvändning, så hållbarhet och tillförlitlighet är väsentliga.
Varför är flygplan av mer strategisk betydelse i militära frågor, och aluminium är den bästa partneren för att tillverka flygplan? Flygplan är inte den första militära användningen av aluminium, men det spelar en oföränderlig roll i krig. Flygplanet kan slåss och transportera, och det har en högre synfördel i striden, vilket är starkare än marken. När det gäller transport kan de flesta plan som kan göras genom landtransport göras, och hastigheten är snabbare och de kommer inte att skadas av stötar. Aluminium användes först i flygplan på grund av dess lätta vikt. Under de första åren av andra världskriget stod aluminiumlegeringen för minst 50% av materialen som gjorts av ett flygplan. Aluminium kan matchas med olika metaller med olika egenskaper, och olika former kan konstrueras för att tillgodose behoven hos alla delar av flygplanet. Från små delar till stora vingar finns det ingen ersättare.
